上海浦东机场和虹桥机场的出入境免税店阳江塑料挤出机设备，都要换招牌了。
上海机场（600009.SH）今日公告称，12月17日与中免集团及杜福睿签订免税经营权转让同，后两者成为上海机场三个航站楼进出境免税店新的运营人。
Q Q：183445502其中，中免集团拿下上海浦东国际机场T2航站楼及S2卫星厅国际区域，以及上海虹桥国际机场T1航站楼国际区域两个标段的进出境免税店的运营资格。杜福睿则中标上海浦东机场T1航站楼及S1卫星厅国际区域的进出境免税店运营。
在此之前，上海机场免税店的运营商一直是日上免税行（上海）有限公司（下称“日上”），此次新的签约不仅意味着外资免税运营商次大规模进入中国机场的免税域，也意味着日上结束了在上海机场长达26年的免税运营。而随着都机场新一轮免税店运营招标的启动，中国重要机场免税项目的竞争格局也在重塑。
免税同大变背后
根据转让同，中免集团及杜福睿的经营权转让期限均为8年，自2026年1月1日起至2033年12月31日止。免税经营权转让收入采用“固定租金+扣点”方式。
其中浦东T1和T2的固定租金分别是3141元/㎡/月和3090元/㎡/月，各品类提成比例（扣点率）8%-24%；虹桥T1的固定租金为2827元/㎡/月，各品类提成比例为8%-22%。
上海机场方面表示，新的免税同有四点变化：一是免税店经营面积增加了1564平方米；二是免税店经营品类将新增手机、微型无人机、母婴用品、保健食品、宠物食品、非处方药、家用医疗器械等；三是将增加老字号、非遗产品等国货在免税店内的销售；四是免税运营商要在免税店规划面积范围内设置网上预订业务提货点。
记者注意到，除了上述四点变化，上海机场从机场免税店获得的收入模式也发生了变化。在此之前，上海机场的月实收费用为月保底销售提成和月实际销售提成两者取高，如今则变为固定租金+提成的形式。
与此同时，上海机场在另一份公告中透露，将与杜福睿和中免集团分别设立免税资公司，上海机场均占49%股份，而资公司将作为经营上海机场免税店的载体。这意味着，上海机场未来不仅可以获得“免税租金”收入，还将分红免税店的运营收益。
日本队本届世界杯进入“死亡之组”，同在E组的澳大利亚队、德国队和芬兰队世界排名均在其之上。因此，赛前日本队被认为将在该组垫底。在小组赛场比赛中阳江塑料挤出机设备，日本队以63:81负于德国队。
无锡市惠山区人民检察院一检察部检察官助理李珊介绍，“邹某通过社交软件，添加了昵称为啾咪啾咪的微信网友，对方在微信中跟他聊天中称，称可以帮他约到他心仪的暗恋女孩李某约会，但是说如果约成功的话，要他支付好处费、约会费等相关费用“。去年6月底，邹某在网上结识了一名定位在无锡的“女”网友。没多久，这位“女”网友果然给邹某发去了与李某的微信聊天截图，并以邹某的名义成功约到对方去酒店相会。可在邹某转账了1.8万的好处费、介绍费后，这位网友却发来了李某身体不适不能赴会的聊天截图，之后几次也屡屡爽约。觉察到不对劲的邹某终于鼓起勇气，当面找到了李某。
中指研究院26日发布的数据显示，5月前三周，中国50个城市新建商品住宅周均成交面积为434万平方米，较4月周均水平下降17.7%，较去年同期增长17.9%。其中，(5月15日-21日)50城成交面积环比增长4.2%，同比增幅小幅扩大至13.6%。从对规模上看，上周50城新房成交面积整体仍处于今年以来的低位，市场调整压力较大，购房者置业情绪继续回落。近期市场上销售节奏较快的楼盘多为核心区“倒挂盘”(新房销售价格低于周边二手房价)，郊区楼盘去化压力较大。
GRS 1915+105是一颗著名的微类星体，含有一个快速旋转的黑洞，异型材设备并观测到视光速运动的射电喷流，是研究端高能物理过程的重要样本。自1992年被发现以来，该黑洞一直具有丰富的X射线光变特征和间歇射电喷流，但研究人员对黑洞喷流的动力学和快速光变的起源依然不清楚。
“免税市场的竞争格局在变化，机场也在转变策略，通过大幅下调扣点率来让利免税店运营商做大免税销售额，再通过成立资公司实现双赢。”上海机场一位内部人士对记者分析。
记者注意到，近几年，来自免税销售等非航业务的收入，是上海机场净利润贡献的一个重要原因。疫情前上海机场与日上签署的免税店经营权转让同中，扣点率一度达到42.5%，不过在2023年两家签署的补充协议中，已经大幅下调了扣点率。
都机场免税店启动招标
据记者了解，一直运营上海机场免税店业务的日上此次出局，原因是未能获得公司大股东支持投标，而日上目前的控股股东，正是中免集团。
目前，日上由中免集团控股约51%，其余的股份由外资创始股东佰瑞投资有限公司和上海机场全资子公司持有。
2025年12月6日，日上召开董事会，中免委派的4名董事，投票否决了日上参与竞标上海机场免税店。
在此之前，中免集团主要在海南运营6家离岛免税店，日上则主要在上海两场和都机场T3运营免税店。此次上海机场新一轮免税店招标，中免集团也亲自应标，并要求日上撤回标书。
值得注意的是，近日都机场也对T2和T3航站楼的免税店特许经营权开启了新一轮招标，特许经营期近八年，投标文件提交截止时间为北京时间12月19日上午9时。
在此之前，都机场T2免税店的运营方为中免集团，T3为日上。如果按照上海机场新一轮招标的操作，日上此次在都机场的新一轮招标也将“凶多吉少”。
今日，上海机场的股价涨7%，中国中免则下跌4%。
举报 一财经广告作，请点击这里此内容为一财经原创，著作权归一财经所有。未经一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者陈姗姗
相关阅读 日上彻底出局京沪机场免税店运营，中国中免成大赢家此次中免亲自应标京沪机场免税店项目，也意味着日上正一步步退出国内机场免税店运营的舞台。
8 786 2025-12-26 21:51 日上上海出局，保底高租金不再，上海机场免税格局变天对于上海机场来说，此次新一轮招标改变的不仅是免税店运营方，还有特许经营的收入模式。
783 2025-12-12 13:18 上海机场总经理辞职，电话关机，多日未公开露面公司已指定总经理李政佳代行公司总经理职责。
613 2025-10-24 17:38 全球供应链重塑下，如何成为世界级航空货运枢纽在贸易不稳定的过程中，大家都在进行贸易流向、供应链策略方面的调整，这些机场在动荡过程中抓住了机遇。
388 2025-10-20 21:51 中国大航空枢纽背后：吸引中转旅客靠什么目前上海机场在枢纽规模和中转功能方面已双双达到历史好水平阳江塑料挤出机设备，出入境规模保持境内航空口岸位。
365 2025-10-20 14:09 一财热 点击关闭