因印度政府颁布新规导致飞行员排班困难等问题，印度靛蓝航空公司连续5天取消航班数千架次鹰潭塑料挤出设备，导致大量乘客滞留机场。
仅5日一天，靛蓝航空就取消航班逾1000架次。6日，靛蓝航空在班加罗尔、孟买、新德里和海德拉巴等地共取消385架次航班。此外，连日来，新德里、孟买等地机场还出现航班长时间延误状况。3日有消息披露，新德里机场内的靛蓝航空柜台一片混乱，乘客愤怒情绪高涨。
乘客：他们至少应该在航班取消前四五个小时通知我们。我们到了之后被告知航班取消了，而且这里也没有人告诉我们应该怎么办。
乘客：我们没有别的选择，我也在看其他航班。但机票价格都在飞涨 。
政府新规令靛蓝航空飞行员不够排班鹰潭塑料挤出设备
靛蓝航空3日发表声明说，多种因素“以一种无法预料的方式对运营产生了负面叠加的影响”，包括恶劣天气、航班拥堵，以及印度政府新颁布的晚班机组排班规定。根据新规，自11月1日起鹰潭塑料挤出设备，一周内飞行员夜间飞行次数的上限从6次减至两次。据报道，新规令靛蓝航空面临飞行员人手不足问题，执飞排班困难。
机房内，通导维护员化身“清洁先锋”，手持业工具，对各类设备展开大面积除尘作业。设备表面和内部的灰尘，看似微不足道，实则暗藏隐患，隔热条设备可能影响设备散热，降低能，甚至引发故障。维护员们不放过任何一个角落，从设备的散热孔到内部电路板，都进行了细致清理。经过一番努力，设备焕然一新，不仅降低了过热故障风险，还延长了使用寿命，机房环境也更加整洁有序。
在航海模拟器内，能见度不良会遇、交叉相遇、追越等高风险场景轮番上演。通过实时模拟商船万吨级舵与渔船机动特，参训者亲历了不同船型的视野盲区与避让限。一位参与模拟的渔船船长直言：“原来商船在雷达上看我们就是个小光点，转向要提前1海里准备，以后再不敢‘抢大船船头’了！”
其次，通过使用涉海信息系统综分析研判，融使用海事VTS系统、近岸小目标雷达、船讯网、渔船监管系统等涉海平台，对事发海域情况进行综研判，辅助以辖区基础信息库，初步掌握涉及的船舶、人员等信息。
印度政府5日宣布，靛蓝航空可延缓至明年2月10日起执行新规。靛蓝航空随后表示，预计本月10日至15日间航班逐渐恢复正常。
靛蓝航空“航班取消潮”推高其他航司票价
手机：18631662662（同微信号）靛蓝航空“航班取消潮”推高印度其他航司热门航线票价。印度民航部6日宣布实施票价管控，但未披露具体限价标准。
靛蓝航空是印度大的航空公司，运营该国过60%的国内航班鹰潭塑料挤出设备，日均起降航班过2200架次。
